Co to jest powłoka z lisa kashima?

To pytanie, które od czasu do czasu zadają nasi eksperci. Teraz mamy pełne szczegółowe wyjaśnienie i odpowiedź dla wszystkich zainteresowanych!

Zapytany przez: Barry Hill
Wynik: 4.3/5(27 głosów)

Opracowany przez japońską firmę Miyaki i używany wyłącznie w branży rowerowej przez firmę Fox, Kashima Coat jest anodowana warstwa dwusiarczku molibdenu osadzona w powierzchni stopu . Zapewnia to lepsze smarowanie i twardszą powierzchnię, zwiększając gładkość i czułość wstrząsów.

Czy płaszcz Kashima robi różnicę?

W kategoriach laika, Kashima Coat oferuje znikomą różnicę w tarciu . Smarowany niklowany słupek może mieć współczynnik tarcia wynoszący zaledwie 0,12, w porównaniu do 0,17 niesmarowanej powłoki Kashima Coat (Teflon wynosi 0,04).

Jaki jest sens powlekania Kashima?

Powłoka Kashima to zabieg opracowany przez firmę Miyaki z Japonii. Leczenie chroni widelec lub kłonicę przed uszkodzeniem lub korozją w procesie zwanym anodowaniem. Gdy aluminium jest anodowane, przez roztwór przepływa prąd elektryczny, wykorzystując metal jako elektrodę ujemną.

Czy powłoka Kashima jest lepsza?

Idealna powłoka nie tylko amortyzuje wstrząsy, ale także wytrzymuje wysokie ciśnienie. ... W porównaniu do popularnych powłok, takich jak teflon, grafit i dwusiarczek wolframu, Kashima ma ulepszone smarowanie i odporność na korozję . Głównym celem powłoki Kashima jest zapewnienie płynniejszej jazdy poprzez zmniejszenie tarcia.

Jak działa powłoka Kashima?

Kashima Coat to zastrzeżony proces twardego anodowania wynaleziony przez firmę Miyaki z Japonii. Smarowanie molibdenu dwusiarczek osadza się poprzez indukcję elektryczną w miliardach mikroporów na powierzchni twardego -anodowane aluminium dla lepszego smarowania i mniejszego ścierania i zużycia.

Czy warta jest powłoka zawieszenia Kashima? | Zapytaj Tech GMBN

Znaleziono 39 powiązanych pytań

Jaka jest różnica między Fox 36 a 38?

Nazwy mówią wszystko: Fox 36 ma kłonice o średnicy 36 mm, a Fox 38, jak zgadliście, Słupki o średnicy 38 mm . Również 38 ma eliptyczną rurę sterową z większą ilością materiału z przodu iz tyłu wewnątrz rury sterowej, podczas gdy 36 ma standardową okrągłą rurę sterową.

Ile kosztuje powłoka Kashima?

Serwis rur widelca Kashima Coat jest 549,99 USD za zestaw . Usługa Kashima Coat Shock Tube Service kosztuje 349,99 USD za wstrząs.

Czy mogę widelce Kashima Coat Fox?

Złoty płaszcz Kashima został po raz pierwszy wprowadzony do widelców Fox Racing Shox w 2011 roku i został rozszerzony na topowe amortyzatory firmy w 2012 roku. Teraz możesz ulepszyć swój obecny widelec lub amortyzator Foxa dzięki tej śliskiej powierzchni.

Jakiego koloru jest Kashima?

Powłoka Kashima to funkcja dostępna obecnie tylko w widelcach i amortyzatorach Fox*. Łatwo go rozpoznać po jego charakterystycznym ciemnobrązowy kolor .

Czy można malować kłonice wideł?

Jeśli ty pomaluj je, to będzie wyglądać okropnie a farba zacznie ścierać się w mgnieniu oka. Jeśli posmarujesz je olejem podczas pierwszej jazdy na mokrej nawierzchni, znikną i będą rdzewieć, bardzo mocno, bardzo szybko.

Czy RockShox jest lepszy od Foxa?

- Wyniki: RockShox dominuje w Pucharze Świata XC, podczas gdy Fox jest liderem w wyścigach Pucharu Świata DH . - Sprzedaż TPC: Sprzedajemy nieco więcej rowerów wyposażonych w widelec Foxa niż rowerów RockShox. Gotowy na głębokie nurkowanie na widelcach MTB? Aby uprościć sprawę, skupimy się na najpopularniejszych widelcach produkowanych przez FOX i RockShox.

Co oznacza 34 na widelcach Fox?

Z grubsza podsumowując, seria 32 widelców jest przeznaczona do użytku w terenie i na lekkich szlakach, a widelce 34 są przeznaczone do wszechstronnego użytku na szlaku , 36 jest przeznaczona do ciężkich zastosowań na szlakach / all-mountain, 38 jest do jazdy enduro i wyścigów, podczas gdy dual crown 40 jest przeznaczona do jazdy zjazdowej i ekstremalnej grawitacji.

Czy Shimano posiada Foxa?

Transakcja o wartości 30,2 miliona dolarów sprawia, że ​​firma Fox staje się bardziej kompletnym dostawcą części rowerowych, uzupełniającym jego doświadczenie w zakresie zawieszenia. ... Wprowadzenie przez Shimano systemu one-by i nowego widelca all-mountain Fox 36 może wstrząsnąć tym krajobrazem, ale nie zobaczymy tego przed pojawieniem się rowerów z roku modelowego 2016.

Czy zawieszenie Foxa jest najlepsze?

Zestaw do podnoszenia Foxa jest absolutnie tego wart, jeśli chcesz zabrać swoją ciężarówkę w teren, ale nie uważasz, że Twoje zawieszenie sobie z tym poradzi. Jeśli chodzi o jakość jazdy i opłacalność, zestawy do podnoszenia Foxa są bardzo trudne do pobicia. Nie uzyskasz lepszego stosunku jakości do ceny od żadnej innej marki.

Dlaczego zawieszenie Foxa jest tak drogie?

są drogie bo są świetne . sztywny, wytrzymały i w praktyce może wytrzymać lata bez serwisowania.

Dlaczego Fox 38?

Fox wypuścił 38 w kwietniu 2020 r mocniejsza alternatywa od dawna 36, ​​który jest teraz ograniczony do skoku 150 i 160 mm, podczas gdy 38 przejmuje od 160 do 180 mm. Fox twierdzi, że 38 jest o 31 procent sztywniejszy bocznie, o 17 procent sztywniejszy przód/tył i o 38 procent sztywniejszy skrętnie niż 2021 Fox 36.

Ile kosztuje Fox 38?

Dostępne w modelach Factory, Performance Elite, Performance i E-Bike. Waga początkowa: 2226 g. Sugerowana cena detaliczna 949 USD - 1199 USD .

Ile kosztuje Fox 38?

38 jest dostępny ze skokiem 160 - 180 mm dla kół 27,5 lub 29. Zakres cen od 949 $ - $1199 w zależności od osłony amortyzatora i słupka. Opcje kolorystyczne obejmują pomarańczowy, czarny i limitowaną wersję „pistacjową”.

Jak zła jest porysowana kłonica?

Uszczelki przeciwpyłowe na widelcach są zaprojektowane tak, aby utrzymywać olej w środku i zapobiegać przedostawaniu się kurzu. Mając to na uwadze, wszelkie niedoskonałości ze zużytych lub porysowanych kłonic może szybko uszkodzić uszczelkę przeciwpyłową , a dostrzeżenie może być bardzo trudne.

Jak polerujesz rurki widelca?

Za pomocą tarczy polerskiej i wiertarki elektrycznej, nałóż róż lub podobny środek do metalu na rurki widelca . Użyj lekkiego nacisku na tarczę polerską, aby polerować metal w rurki widelca. Kontynuuj, aż rurki widelca zaczną świecić.

Co powoduje zużycie kłonic?

Kłonice wyraźnie uszkodzone pod uszczelkami/wycieraczkami. Więc co powoduje zużycie słupka? Twoje kłonice są chronione przed brud i zanieczyszczenia przy uszczelkach widelca . ... Kiedy brud zostanie uwięziony wewnątrz uszczelek i wycieraczek, stanie się ziarnistą pastą ścierną i powoli zacznie zżerać Twoje słupki.